A Picture of General Overseer of Deeper Life Bible Church, Pastor W.F. Kumuyi in his Youth

In Erin-Ijesa, Osun State, in the western region of Nigeria, Kumuyi was born into a Christian family. He finished his secondary schooling in 1961 at Mayflower School in Ikenne, Ogun State. He then went on to the University of Ibadan, where he earned a first-class honors degree in mathematics in 1967 and was named the school’s top graduate that year. The University of Lagos offered him a post-graduate course in education after that.

Establishment Of the Nigerian Railway in1912

The Lagos Government Railway and the Baro-Kano Railway were combined by Frederick Lugard in October 1912 to form the Nigerian Railway, which became the official name of the system. The combination made the Northern and Southern Nigeria Protectorates much more desirable to combine. With branch extensions, the railway line operated on two main North and South trunks: one from Lagos to Nguru and the other from Port Harcourt to Maiduguri. The Nigerian Railway Corporation took over coordination of the nation’s railway network in the 1950s, in part due to financial considerations. West Indians were among the diverse workforce of Nigerians working by the rail transport system, who came from a variety of ethnic backgrounds in the nation. The government railway department was divided into four main divisions before the Nigerian Railway Corporation was established: the engineering department, the running department, the traffic and commercial department, and the accounts and stores department. Prior to 1912, when the Lagos Railway was only getting started, Governors MacGrogor and Egerton had colonial goals of building a railroad from Lagos to the furthest reaches of Northeastern Nigeria and opening up trade with the interior of Southwest Nigeria. The railroad bridge built along two important road networks that connect the Island with other sections of Lagos, the Carter bridge and the Denton bridge, is what allowed the railway terminal at Iddo to be built in Lagos. It also serves as a transit station for trains traveling across the island. Additionally in 1896, work on building a railway   started in the Iddo region. It was extended along the Lagos route, stopping at Otta, Ifo, Arigbajo, Papa Alto, Abeokuta, and Ibadan (1901). However, the Southern Nigerian railway’s continued growth was impeded by financial issues. Plans to connect Ibadan with Oyo (1907) and Benin with Sapele (1906) failed. A railroad connecting Ibadan with Osogbo and Ilorin was officially sanctioned in 1904, and development from Ilorin to Jebba was authorized in 1907.

Brief Biography of Africa’s Richest Man, Aliko Dangote

In 1957, Dangote was born in Kano, then a part of British Nigeria, into a prosperous Hausa Muslim family. The businessman Sanusi Dantata’s daughter, Mariya Sanusi Dantata, was his mother. Mohammed Dangote, his father, was Dantata’s business partner. He is the great-grandson of Alhassan Dantata,  who at the time of his death in 1955 was the richest person in West Africa, through his mother. Sani, the brother of Dangote, was a businessman as well. Dangote attended the Sheikh Ali Kumasi Madrasa for his early education before attending Capital High School in Kano. He received his diploma from Birnin Kudu’s Government College in 1978. Al-Azhar University in aCairo, Egypt, awarded him a bachelor’s degree in business studies and administration.

Fela Outsmarts NDLEA Officials, Sues 100M for Right Violation

In the docket of the Special Miscellaneous Offenses Tribunal in Lagos in 1996, an elderly Fela Anikulapo Kuti was included. On January 14, 1997, a raid by members of the Nigerian Drug Law Enforcement Agency (NDLEA), then under the command of Maj-Gen. Musa Bamaiyi, resulted in the arrest of at least 100 persons, including kids. Bamaiyi and Fela clashed about the negative effects of Indian hemp during a live TV show. Femi Falana, Fela’s attorney, pointed out that Fela pulled a quick one on the NDLEA by signing his interrogation charge sheet with the remark “in chains” next to it. This was FELA’S CLEVER “TRAP.”  Because the statement was acquired under duress, Femi Falana persuaded the court to discard it! Fela then filed a lawsuit against the NDLEA N100M, alleging that they had violated his basic rights to human dignity, personal liberty, and a fair trial. Now humiliated, NDLEA begged Fela to drop his civil lawsuit and offered to drop the criminal case. When Falana inquired about Fela’s acceptance of the NDLEA’s proposition, Fela allegedly replied, “NA GOOD DEAL AS BAMAIYI DON BEG ME”.